Vérifier ses différents niveaux

Régulierment, il faut vérifier les différents niveaux de liquide sur sa moto:

- niveau d'huile
( astuce: pour verifier le bon fonctionnement du voyant d'huile, incliner la moto du coté oppsosé à la jauge de façon à declencher le voyant)

-liquide de frienage
Ajouter régulièrement du liquide pour éviter les mauvaises surprises.

-Liquide de refroidissement
Sur certaines moto il est facile de voir le niveau car le reservoir est exterieur au radiateur (ex: derbi, gilera), mais sur les moteurs minarelli, il faut ouvrir le bouchon situer sur le radiateur. Attention, attendre que la moto soit froide.
Niveau à verifier assez souvent.

-niveau d'essence
Toutes les motos ne possèdent pas un voyant de bas niveau mais une reserve situé sur le robinet d'essence. Si votre reserve est trop petite, videz votre reservoir et ajoutez un tuyau de quelques centimètres sur la partie haute du robient de facon à augmenter la capacité de la reserve et à diminuer la partie constante.

voila pour vous

Pas mal se sujet sa peut toujours servir.


mais pour le niveau du liquide de frein il faut pas le touché il faut en rajouter que quand vous changer les plaquettes ou si vous avez un problme ( fuite, plus rien comme liquide...). Sinon si vous en metter avec des plaquettes usé quand vous aller changer les plaquettes sa va froter.

Pour le liquide de refroidissement regarder bien qu se soit le bon car sinon il va vous bouffé tout les joins.

Le liquide de freinage, y faut en rajouter pour pas rouler avec un niveau trop bas sinon ça freine plus mais quand tu en rajoutes, tu regardes l'etat de tes plaquettes, pour voir si elle sont pas mortes car rajouter du liquide signifie que les plaquettes sont usées plus ou moins.

Admin-sherco a écrit:

rajouter du liquide signifie que les plaquettes sont usées plus ou moins.

ça n'a aucun rapport tes plaquettes et ton liquide de frein je peut pas te dire exactement mais jecrois de c'est une histoire d'eau parce que le liquide absorbe l'eau et c'est pour sa que ton niveau baisse parce il y'a de l'eau qui va s'evaporé au fil du temps je crois mais faite attention a vos carenages parce que le liquide de frein et vachement corosif(sa vous bouffe la peinture en quelque sorte)

et quand vous rajouté du liquide regarder si dans le tuyau il ni a pas de l'air parce sa influ sur le freinage donc mauvais freinage car sinon il faut le purger et ya une petite astuce pour remettre du liquide de frein dans le tuyau il faut mettre le liquide dans la vis de purge de l'etrier a l'aide d'une serringue jusqu'à que sa sorte par le maitre

oué ces normal je pence que tout le monde le ces bien qu'il faut pas d'air sinon...

mdr nn je savait pas moi merci les gars

c'est sur que si ta pas de frein c'est un peu la merde sauf si bien sur tu as de bonne semelle

et encore ^^

et si tu veu te foutre sous une bagnol c le meilleure moyen mais bon....